玉柴YC6T/TD系例发起机是搭配国内的外大一些的发起机的为先进典型枝术设备实现独立自主研发项目管理的商品。利用四气门、增压中冷、电机控制系统一人泵等标准配置，经玉柴为先进典型的复燃规划设计枝术设备提高和认可，具备有节水环保性，安全性好，加载失败水平强，维修培训性好的性能。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技艺，进气比较充足，烧充分地,油耗低。用到电机控制聚己内酯泵技术工艺，启用市场平稳，瞬态调节性好，加载图片学习能力强。耗油率密值高。创新型耐热合金塑料节流阀体和节流阀盖，能信高。冷启动时功能好，双减速启动时机+电机控制系统喷油技能，启动时短时间内。零配件普通性好，产品化层度高，一缸一盖形式，综合性维修部的费用低。鼓励双资源进行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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