东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列的发动机的结构特点有哪些？

1.采取相应哪几种配件团体在在一块的设汁，避免了配件需求量，延长了配件的通用的性，减少了很多非常复杂配件；如：自吸泵壳、齿轮油泵壳、自吸泵进水量管、齿轮油冷确器壳——团体在缸自身；进气歧管、节温器座、冷确水小再循环管、然油空气滤芯座——团体在缸筒内。

2.尽可能的抑制元器件的用户和产品；如：齿轴室的齿轴平均为6个（含推动发动机机油泵和空液压机的6个轮齿）；冷却水活塞杆用的是塑料管激光喷嘴（B机每缸一款 ，C机每缸几个），就已经难以进1步简化版。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.多方面用到成分轻小和单纯的图片附件总承，代用性高。电机定转子式发动机机油泵； 压铸水轮及女子组成滑动轴承式高压泵；板翅式齿轮油冷却水器；旋装女子组成式齿轮油空气滤芯；旋装式然油空气滤芯；多孔管式齿轮油吸油器；增压和非增压期间，因工作的程度和性能参数等級有较多差距，使然油泵、连杆、上降低环及连杆总程器件不专用，之外均专用（增压型上架增件以外）。

5. 至关重要部件图片尺寸过剩，屈服强度储备量无忧。

6.为了让适用于多种类不同的用途和匹配好的需要，设计的时开过一大批的配用件。如：自助加油口可设于顶上、前部和侧面图；油底壳有前油池、中油池和后油池这三种；齿轮油刻度可设于前、中、后位子；供选择装空压力机、液压机泵和空调器机；供选择装温度启车提升装置；供选择装几个高压低压汽油泵。

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