康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 操控器接线端子 | 相连器B | 提前准备 |
| 然油继电商转换 | 39 |
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| 工作继电嚣的输出 |
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| 可编序传输口1 | 映射30A继电气，继电气为01，07，12，13端作为电池板工作电压。 | ECU主机电源可java开发读取口1增加成“ECU供电” |
| 掌握器接线端子 | 9针相连器 | 提前准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN网络通讯手机屏蔽线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 安全使用输出阻抗为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 用到输出阻抗为120欧姆的连结线 |
启驱力性质首选：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9比较合适CM850打着机调节包块
| 把控器端子排 | 50针连到器 | 需要注意 |
| 燃料继电模拟输出 | 39 |
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| 起步继电子元件读取 |
| 直观接再启动机电阻 |
| 设定器接线端子 | 9针接触器 | 准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN无线通信闭屏线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用电位差为120欧姆的接线方法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 使用的电阻值为120欧姆的拼电脑连接线 |
汽车发因素类型的首选：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调控器端子排 | C1相连器 | 关注 |
| 燃料按钮开关产品导出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和接口8相连 |
| 发动继电气产品伤害 |
| 直观接点火机电磁铁 |
| 操纵器接插件 | 3针数据报告链接接触器 | 提前准备 |
| CAN GND | C | CAN通讯屏蔽掉线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | A | 适用特性阻抗为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | B | 运行电位差为120欧姆的连到线 |
汽车发主观因素形式进行：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操纵器端子排 | 50针无线联接器 | 自己的名字 |
| 汽油继家用电器输入输出 | 38 | 喷油开关按钮 |
| 点火保险丝产品输入输出 |
| 一直接启车机电感 |
| 设定器绝缘端子 | 9针接连器 | 提示 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN沟通手机屏蔽线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选用输出阻抗为120欧姆的对接线图 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 的使用特性阻抗为120欧姆的连到线 |
发起机型号挑选：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS可以GCS打着机把控功能。用RS485-MODBUS载入打着机信心。打着机机种为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 调控器接线端子 | D-SUB相连器06 | 重视 |
| 汽柴油启动继电器设备输出的 | 5&8 | 外界扩充继电子元件，然油所在时，使连到器06的表层5和表层8连到 |
| 启动延时继电器开关输出电压 |
| 直接性接启车机磁圈 |
| 调节器接线鼻子 | D-SUB接连器06 | 目光 |
| RS485 GND | 20 | 通迅禁掉线（仅在ECU此端接） |
| RS485+ | 21 | 使用的阻抗匹配为120欧姆的相接线柱 |
| RS485- | 18 | 采用电位差为120欧姆的拼接线柱 |
热车机类形采用： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（银川康明斯）
| 把控器端子排 | 打火机OEM拼接 | 特别注意 |
| 汽柴油继家用电器传输 | 38 |
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| 启动汽车继电器设备输出精度 | 21 | 马上接启动机磁圈 |
| CAN GND |
| CAN通信技术闭屏线（仅在把控好器此端接连） |
| CAN(H) | 46 | 适用抗阻为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | 37 | 使用的阻抗匹配为120欧姆的相电极连接线方法 |
热车机性质采用：基础J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 把控器端子排 | 打着机OEM进行连接 | 注意事项 |
| 汽柴油继物品的输出 | 38 |
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| 点火继电气效果 | 21 | 一直接起步机感应线圈 |
| 可程序语言所在1 | 16&41 | 设立为怠速掌握，常闭輸出，能够 外扩继设备，使掌握器在公路正常运作时，16与41合拢。 |
| 可编序伤害2 | 19&41 | 設置为脉冲发生器升速有效抑制，常开读取，能够外扩继电子产品，使有效抑制器进来高速的暖机时，19与41闭合式0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通讯技术屏蔽了线（仅在调控器此端联接） |
| CAN(H) | 1 | 采用特性阻抗为120欧姆的相电极连接线图 |
| CAN(L) | 21 | 的使用输出阻抗为120欧姆的拼插头接线处 |
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