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发电机组广西顶博发电机组制造:柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

优点和缺陷：组成不需改了，制造续承性好，利于对已有汽油机来版本升级换代。缺陷：机系统积极响应慢、把控好速率低、把控好随意度小、把控好表面粗糙度不高，喷液压力没法 自立把控好。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

优势特点：使用配置感测器器、电控设备摸块、稳定电滋振动器阀和有关的电/液的调节执行命令电气元件等，组 成大数字式高頻调控设备，有电滋振动器阀的通、没电每时每刻和通、没电时长的调节喷汽油泵的 喷油量和喷油正时。但喷油压还不可独有的调节。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

常规改变了了传统式气油提供给设备化的组建和框架，包括以电气把握供轨（各缸喷油器同时同一个低压油管接头）式喷油设备化为优点，一直对喷油器的喷油耗、喷油正时，喷油传输速率和喷油周期性、喷液压为等时行的时间-压为把握。

液压油阀并不可以直接保持喷油，而仍然向共轨提供的油以保证必需要的共轨压差，并可以通过维持调整共轨压差来保持喷洒于压差。

特点：可达成低压喷出，比较高达200Mpa,喷出压强单独的于汽车发心理带速，可达成完美喷油规率，包括优良的喷出压强。共轨喷出平台是柴没一机燃料平台的某个进步目标方向。

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