柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

14几1五分钟电机效率：在基准面坏境（细颗粒物压P0=100kPa，对于气温30%，氛围工作摄氏度25℃，中冷器保压材质进口清关工作摄氏度T=298K或25℃。）各种因素下，热车机允许值不中止在运转14几1五分钟的标示电机效率。

1天工率：在依据坏境缘由下，启因素准许不中止运行业务1天的标出工率。12小的时候瓦数：在基准值坏境重要因素下，发起机限度断断续续性旋转12小的时候的标出瓦数。将持续工作电压：在标准坏境客观因素下，发起机充许长间断性高速运转的标注工作电压。 1两1分钟左右电功率是对车用发起机来说，如汽车的、摩托和摩托艇等在超车或追杀时以最多强度暖机，在1两1分钟左右内准许以满承载暖机。 在台账正常启动过程中，按肇油机标示功效在运转。对车用发起机，通常情况下以1H功效为标示功效，15min功效看做最主要功效，相匹配的的带速为标示带速和最底带速。车辆习惯性位于少于标示功效下正常启动。 所以，在通畅经济条件下来用热车机的要标公率标得相对高，以充沛大力提高热车机的活动效果。电站设备用热车机、船用主机系统和柴油机电力机车通畅以长期公率为要标公率，1钟头公率为最多公率。电站设备和船舶制造航海对热车机的耐用度性和增强性需求分析很高，运作公率不可要标得太高。运作公率的要标都是项非常复杂的活动t热车机的运作公率要标得越高，则其应用使用时间越简短。 现今中，设施使用耗油率写明是代履行开发商的具体需求和设施的力量，由种植厂自己写明。启驱力所写明的耗油率都要防范某一些锁定的坏境因素某种程度的。坏境因素指的是启驱力运行业务现场的坏境大方重压差、工作温室内温度和某些工作温室内温度，这一些对启驱力的力量有比较大的的侵扰信号。当坏境大方重压差下调、工作温室内温度变高和相室内温度大时，吸进启驱力液压泵内的干冷空气便会减缩，启驱力的耗油率便会下调。反来说，启驱力的耗油率会增添。考虑到坏境因素对启驱力的力量侵扰信号比较大的的，太甚，在耗油率写明时，要法律法规基本准则价坏境因素。假如启驱力在非标设备准形态下课外作业，其效果耗油率及汽柴油消耗掉率应调准到基本准则价坏境因素。