潍柴汽车柴油机同步器早期损坏，新车在正常行驶条件下，且没有超过“三包”期限，而同步的，主要缘于同步器齿环与同步器锥体或结合齿之间的间隙消失，换档时不起司步作期路物可能是换档时打齿。造成潍柴汽车柴油机同步器损坏的原因有以下几个方面。

①刹车分割不根除，换档时微信此次器必须应对的扭矩过大，长耗时过渡摩敏;成微信此次环锥面没有效果。

②换挡器缺油或进行润滑处理油质量管理拙劣，或油中含杂质残渣，也会造关联器齿环的电纹损害，因而损害柴货车汽油机机关联器损害关联器的关联性能指标和齿环的使用期，造成 前兆损害。

③同样器本身就生产加工精密度较低，如锥环锥面的圆度、水平线度或锥面抖动量等产品参数忽悠致同样器锥环锥面不正常刹车盘磨损，继而搞坏。

同步软件器断齿、碎裂现象会导致伤害。首要缘由是制做效果低。在热加工中，比如淬透，会使弯曲应力集中点，用料更容易碎裂现象或行成开裂，行而伤害。

双维面同部器的锥面抱死、内锥面烧蚀从而造成毁损。12档换挡器气路业务的原理由动力总成储气简输人的0.70-0.80MPa的再减小的气体，经途滤清和调压后负担变的0.50.6MP,后来进到主气管和操控气管。当主箱在空档角度时，气路操控阀另存，压案习:进到气路换相阀。预选转换开关手柄选低挡。手柄的拨头保持缩量十字星，气管上有再减小的气体推向核内阀另存低挡气路。再减小的气体酒过低挡气路进到换档气阀的低挡进气口，换档气阀活塞件带起队箱同部器滑套和副箱减速运动传动齿轮的依照齿依照。此情此景，换挡器都是产生 出低挡。