康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT燃料泵输出的的燃料心理压力明显不达到300PSI（21kg/cm2）2.拥有的喷油器都公用一头泵油管3.就算很多室内空气来到汽柴油系统的不会使打着机“失速”4.PT助力泵不想要正时调整5.有80%控制的气油在散热喷油器后回答机油箱，喷油器的特别好的散热6.喷出学习压力超范围达到10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这个提高不错的做雾化7.液压管接入处多量漏油对全康明斯汽车发驱力輸出耗油率无决定8.容量受真空泵和油嘴管理9.起因素公率也可以稳固稳固，都不会所产生公率消耗的资金10.热车机的停止是割断然油的移动11.扩展性性好，类似的基本条件泵和喷油器作一部分修改就可不可以好用于有所差异机型的起动因在大范围之内内的耗油率和电机转速的变化规律。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.超高压助力泵的输出的液压到达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.各个方面喷油器需从助力泵中直接引入泵油管3.当暖空气进行燃料软件时发起机刚刚“失速”4.进行高压助力泵必须 正时的调整5.仅仅稀少量的回油，喷油器尚未挺好的放置冷却6.喷洒重压区域为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸各类高压输油管联接处漏油将使此缸关闭上班，可以使打着机电机功率减少8.剩余油量受真空泵调节9.需用不停设定，以始终保持合适耐热性10.打火机停止是油阀仍处于不工作的的位址11.有所不同马力和带速范围内的起主观因素须得随便制定的汽油泵。 

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